Livro independente propõe nova rede de transportes para o Rio e busca financiamento coletivo

O INCT Observatório das Metrópoles divulga a campanha de financiamento coletivo do livro “Quadros Urbanos”, obra que reúne propostas para a mobilidade urbana brasileira. Os recursos arrecadados serão destinados à revisão especializada e à produção gráfica do livro.

O autor, Pedro Geaquinto, é doutor e mestre em Engenharia de Transportes pela Universidade Federal do Rio de Janeiro e pesquisador afiliado na King’s College London. Geaquinto atuou como especialista em transportes no Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano Integrado da Região Metropolitana do Rio de Janeiro (PEDUI/RMRJ) e fundou, há 15 anos, o QUERO Metrô, iniciativa voltada ao desenvolvimento de propostas para a expansão do transporte público no Rio de Janeiro.

Os apoiadores da campanha têm acesso a diferentes recompensas, entre elas diagramas de rede em formatos A3 e A2. O pôster de maior formato apresenta cerca de 800 nomes sugeridos para futuras estações de modos como ônibus e VLT. Quem optar pelas faixas que incluem o livro físico recebe também acesso imediato à “zerésima edição”, uma versão em PDF do conteúdo antes da finalização do processo editorial.

O livro consolida 15 anos de pesquisas e debates sobre mobilidade nas metrópoles brasileiras, com foco no Rio de Janeiro. O título faz referência a um conjunto de diretrizes urbanísticas voltadas à reorganização do espaço urbano. A obra tem como proposta levar ao debate público ideias que, com frequência, circulam apenas em fóruns técnicos especializados.

O projeto tem origem em 2010, com a fundação do coletivo QUERO Metrô, que surgiu de encontros informais para análise de propostas oficiais de transporte no Rio. Ao longo de mais de uma década, o coletivo incorporou embasamento técnico e sistematizou o conhecimento acumulado sobre o contexto urbano e geográfico da cidade.

O ponto central da publicação é o Plano QUERO, que detalha uma proposta de rede de transportes para a Região Metropolitana do Rio de Janeiro. O plano apresenta uma malha multimodal com novos corredores, organizada a partir de princípios de integração intermodal, e inclui também propostas de governança e financiamento para sua implementação.

Acesse a campanha: benfeitoria.com/projeto/quero

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