A Tarifa Zero pode ser compreendida não apenas como uma política de mobilidade, mas como uma ferramenta central para a promoção da justiça socioespacial nas cidades brasileiras. Essa é a perspectiva desenvolvida no artigo “A Tarifa Zero enquanto ferramenta para a justiça socioespacial no Brasil”, publicado no dossiê “Tarifa Zero contra a crise urbana” da Revista Diálogos Socioambientais.
O texto é assinado por Marcela Antonieta Souza da Silva, pesquisadora do Núcleo Brasília do INCT Observatório das Metrópoles. A autora analisa a política de Tarifa Zero no transporte público urbano como um instrumento capaz de ampliar o acesso à cidade, fortalecer direitos sociais, civis e políticos e reduzir desigualdades estruturais associadas à mobilidade.
A partir de dados da Pesquisa Nacional de Saúde (Fiocruz, 2019), o estudo evidencia como a posse de automóvel influencia diretamente o acesso a serviços essenciais, a participação em atividades coletivas e o tempo de deslocamento nas capitais brasileiras. Os resultados mostram que pessoas sem automóvel enfrentam maiores dificuldades para acessar serviços de saúde, participar de associações e percorrer longos trajetos cotidianos, o que reforça padrões de exclusão socioespacial.
Segundo a autora, ao romper com o modelo de cobrança direta pelo uso do transporte, a Tarifa Zero pode atuar como um mecanismo de enfrentamento dessas desigualdades:
A Tarifa Zero pode ser parte da solução desses problemas, ao promover a inclusão social, ampliar a capacidade de circular pela cidade e reduzir impactos ambientais, afirma.
Foto: Divulgação Metrô Rio.
Confira o resumo do artigo:
Este artigo é uma análise do transporte público enquanto uma ferramenta para a justiça socioespacial no Brasil. Teve por base as contribuições de Andrés (2023) e Santini (2019) acerca da relação entre a Tarifa Zero, a vida democrática e a qualidade de vida no espaço urbano. Com dados da Pesquisa Nacional de Saúde, o texto ilustra situações de desigualdades relacionadas à mobilidade urbana. A conclusão é que a Tarifa Zero pode ser parte da solução destes problemas, uma vez que promoveria a inclusão social, ampliação da capacidade de circular pela cidade e redução de impactos ambientais.
Palavras-chave: Tarifa Zero, justiça socioespacial, qualidade de vida.
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Sobre o dossiê
O conjunto de textos que compõem a 23ª edição da revista Diálogos Socioambientais, organizada por Silvana Zioni e Daniel Santini, apresenta uma leitura aprofundada e bastante diversa sobre políticas públicas de Tarifa Zero no transporte público e coletivo. Partindo de diferentes áreas do conhecimento e envolvendo pessoas de múltiplas áreas, o trabalho se propõe a apresentar uma leitura interdisciplinar, onde abordagens e metodologias distintas se conectam com o objetivo de melhor compreender efeitos, impactos e desafios relacionados. São artigos escritos por pesquisadoras e pesquisadores que têm produzido reflexões importantes sobre o tema em alguns dos principais núcleos acadêmicos do país. Confira em: periodicos.ufabc.edu.br/index.php/dialogossocioambientais
