A Tarifa Zero deixou de ser apenas uma reivindicação histórica dos movimentos sociais para se consolidar como uma política pública concreta e em disputa no Brasil. Em artigo, Daniel Santini, pesquisador da Universidade de São Paulo, e Paíque Santarém, pesquisador do Núcleo Brasília do INCT Observatório das Metrópoles, examinam o processo de expansão, institucionalização e politização da Tarifa Zero no país.
Publicado no dossiê “Tarifa Zero contra a crise urbana” da Revista Diálogos Socioambientais, o texto “Da realidade à disputa da Tarifa Zero” traz uma análise que parte da crise estrutural do transporte público, agravada pela pandemia, e do crescimento das experiências de gratuidade no Brasil, que mais que dobraram nos últimos anos.
Os autores destacam que a Tarifa Zero emerge como resposta à queda de demanda, ao aumento da motorização individual, à precarização do transporte coletivo e às desigualdades no acesso à cidade. Nesse contexto, o debate deixa de ser apenas técnico ou financeiro e passa a envolver disputas políticas, modelos de financiamento, controle público e participação social.
Segundo os autores:
A Tarifa Zero entrou em uma nova fase: não se discute mais se ela é possível, mas como deve ser implementada, financiada e governada.
Foto: Wilson Dias (Agência Brasil).
Confira o resumo do artigo:
Em menos de três anos, desde 2023, o número de cidades brasileiras com Tarifa Zero universal praticamente dobrou. Com 138 municípios em 2025, o país é o que tem mais casos no mundo; a política consolidou-se como uma realidade nacional. Partindo da metodologia popular de Hebert de Souza para análises de conjuntura, o presente artigo procura dissecar este novo momento, identificando acontecimentos, cenários, atores, relação de forças, questões estruturais e conjunturais. Tudo para entender uma nova etapa que começa, a da disputa pela Tarifa Zero.
Palavras-chave: Tarifa Zero, mobilidade como direito, análise de conjuntura.
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Sobre o dossiê
O conjunto de textos que compõem a 23ª edição da revista Diálogos Socioambientais, organizada por Silvana Zioni e Daniel Santini, apresenta uma leitura aprofundada e diversa sobre políticas públicas de Tarifa Zero no transporte público e coletivo. Partindo de diferentes áreas do conhecimento e envolvendo pessoas de múltiplas áreas, o trabalho se propõe a apresentar uma leitura interdisciplinar, conectando abordagens e metodologias distintas com o objetivo de compreender efeitos, impactos e desafios relacionados à Tarifa Zero. São artigos escritos por pesquisadoras e pesquisadores que vêm produzindo reflexões relevantes sobre o tema em alguns dos principais núcleos acadêmicos do país. Confira em: periodicos.ufabc.edu.br/index.php/dialogossocioambientais
